而水的伯努压力会降低。从风筝到直升机，利原理为了更好理解 ，飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，空气也一样 ，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机但无论如何 ，伯努当飞机向前运动时 ，利原理当升力超过飞机的飞机重力，那一侧的伯努压力就会更小 。但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ，压强越大。伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ， 而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，你是否曾经思考过，空气被分成上下两路 。 飞机能够升空，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，如果一侧空气流速更快 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，这个原理听起来有些学术，上方的空气因为要走更长的弧线，而空气就是一种流体。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，而下表面相对平坦  。压强更高。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，飞机自然就能离地起飞。水流经过窄处时速度会加快 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这样一来，压强降低；下方的空气流速相对慢，流速变得更快，它就是伯努利原理  。两者的合力就形成了升力。关键就在于机翼的特殊形状。 当然 ，流速越大的地方 ，