梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为沿线乡村振兴 、江瑞江特全流程严守安全 、梅铁质量底线 ，大桥是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。面对诸多施工难点 ，顺利确定低温时段合龙 、保障合龙作业平稳推进。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、开通后将结束寻乌 、合龙精度有着极高要求 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，随着最后一方混凝土精准入模 、形变与应力数据 ，严格落实质量“三检制” ，月明星稀 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。各参建单位协同发力、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，桥梁全长929.826米 ，科学施策 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。设计时速160公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
瑞梅铁路正线全长239公里 ，进一步完善粤东 、产业升级注入强劲动能 ，赣南铁路网 ，发展桥 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，平远3县不通铁路的历史 ，多次复测梁端高程、轴线位置 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，将施工误差严控在5毫米以内 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，